Citroën électrique, pôle industriel durable: la transition de la Janais est engagée

Nom de code: CR3. Ce nouveau véhicule qui sera proposé en version électrique succèdera au C5 Aircross, fabriqué actuellement à la Janais en versions thermique et hybride uniquement. Si l'on ne connaît pas encore sa date de mise en fabrication, on sait que cette Citroën sera conçue sur la nouvelle plateforme STLA Medium. Elle permet la production simultanée de véhicules thermiques, hybrides et électriques. Pour accueillir cette nouvelle plateforme multi-énergies, Stellantis réalisera un investissement colossal de 152 millions d’euros à l'usine de Chartres-de-Bretagne. 

Cette annonce, qui donne de la visibilité au site de la Janais pour une longue période, a été faite mardi 26 octobre à la Janais par Etienne Martin-Commandeur, directeur du site Stellantis de Rennes, en présence de Nathalie Appéré, maire de Rennes et présidente de Rennes Métropole, et de Loïg Chesnais-Girard, président de la Région Bretagne.

Cette annonce d'un nouveau véhicule récompense la capacité des salariés du site à se surpasser, à être réactifs, à penser différemment et à ne rien lâcher ! C'est également le fruit d'un dialogue constructif avec nos partenaires sociaux et avec les pouvoirs publics qui nous font confiance. Après avoir relevé le défi de l'hybride, nous allons maintenant relever, avec toute la passion qui nous anime, celui de l'électrification et de la neutralité carbone et ainsi répondre aux nouveaux enjeux de société.

Stellantis verdit ses voitures et son mode de production

La bonne nouvelle, saluée par tous les participants, n'arrive pas seule. D'autres évolutions industrielles sont annoncées à la Janais, telles qu’un atelier d’assemblage de batteries, un nouvel atelier ferrage et des investissements majeurs pour réduire la consommation d’énergie et d’eau du site. Dans ce cadre, la mise en place d’une chaudière biomasse et d’un réseau de chaleur pour l’eau chaude permettra une réduction des émissions de CO2 de 6 600 t/an. 

Tous ces investissements s'inscrivent dans la feuille de route « Green Factory » du groupe Stellantis qui se fixe un objectif de neutralité carbone d’ici à 2030. Ils seront accompagnés par la Région Bretagne, avec le concours de Rennes Métropole, dans la lignée des subventions déjà apportées au site de la Janais en 2015, et complété par un travail sur l'optimisation des flux logistiques de l’usine, notamment en lien avec les ports bretons.

Notre ambition est de faire de La Janais un site exemplaire de l'industrie du futur, riche en emplois et pauvre en carbone. Lutter contre le réchauffement climatique n'est pas une option et le rôle de nos institutions est de tout faire pour
accélérer les transitions. Le Pôle d'Excellence Industrielle offrira aux entreprises de la mobilité décarbonée et du bâtiment durable un écosystème idéal pour cela. L'annonce de Stellantis de l'accueil d'une nouvelle plateforme de production d'un véhicule hybride et électrique confirme nos orientations.

Nous sommes déterminés à avoir les usines et l’écologie en Bretagne. L’annonce de ce nouveau véhicule, les investissements massifs qui seront réalisés sur le site pour s’inscrire dans une trajectoire décarbonée, le développement du Pôle d’excellence industrielle sont autant de bonnes nouvelles pour l’emploi, l’industrie et la transition. La voiture de demain se fera aussi en Bretagne. Nous avions fait le pari de l’avenir en 2015 parce que nous avions confiance dans les hommes et les femmes qui font vivre cette usine, nous avions eu raison. Merci à elles et eux. Nous sommes maintenant mobilisés pour la suite.